第439章 转型的霍克(上)
当政府公布了东加利西亚地区的开发计划后,引起不小的轰动。不少人从中嗅到了商机,在康斯坦察的霍克·斯尔德就是其中之一。
作为在战争中背靠政府赚取不少利润的走私商人,如今的霍克·斯尔德在航运界简直一言九鼎。其名下船只达到13膄,总吨位在10万吨左右。
这点吨位当然在世界上不出名,不过加上自己朋友和合作伙伴的船,让他在世界航运界也是逐渐显露了名声,现在跑黑海的船只也能没有听说过他的大名。只不过黑海航线不在世界主流航线中,但是其所占据的比例也在逐年上升。在不远的将来,等到罗马尼亚经济发展起来后,相信跑黑海航线的船只将会更多,而他的名声也将响彻整个航运界。
不过目前霍克·斯尔德在为一件烦心事而苦恼,那就是随着大战结束后,航运业面临订单的急剧消减。没错战争结束后,各国航运量并没有立刻消减太多,不过大量归政府的运输船被推到市场。这一下,面对暴增的商船,订单就显得不够了。作为全行业都面临的难题,霍克当然也不能幸免。
这不,在看到各家航运都陷入了困境的霍克,立刻召开会议共同商讨在目前困难情况下,大家的出路问题。于是在他航运公司所在地雷福德大街,各种豪华的车辆汇聚于此。
作为东道主的霍克在门口将朋友和合作伙伴们一一接引进去,这些人大部分都是罗马尼亚船运业有名的人物,他们加在一起的能量足以影响到罗马尼亚的航运。
“诸位,这次将大家召集到一起,主要原因相信大家都能猜的。那就是目前航运竞争太激烈了生意不好做,而我们必须为此想出路。”
在将人员召集齐后,霍克·斯尔德率先说出这次聚会的目的。而他的话立刻引起在场所有人的共鸣,大家立刻将各自的苦处倒了出来。
“是啊,现在生意太难做。”
“可不是嘛,我之前的许多订单都被那些涌进来的英法船运公司给抢了。妈的我后来一打听,价格比我的低了20%,这不是打算赔本做生意么。”
“这不可是么,我也有许多被这些外国航运公司给抢了。现在有两条船都空了下来,船员现在生活都没有着落。”
“你们这还算好。我本想趁这个时机扩大船队规模,新买了三条船。谁曾想,我的老主顾钢铁厂取消了我的订单,说我的运费过高,现在船队基本都停了下来。要是再没有订单,我的船员都要跑完了。”
众人七嘴八舌的将自己的窘境倒了出来。别看他们一个个衣冠楚楚,出门都有司机开着豪车代步,但是谁家没有成百上千的人跟着他们吃饭。这没有足够的订单赚取利润,谁都能被吃破产。
霍克一直听着他们的诉苦,等到他们说完后,他才说到:“其实大家的情况都差不多。唯一的不同可能就是有人过的稍微好点,有人过的要差一些。不过要我说,目前航运的不景气,短时间怕是无法得到改善。”
霍克说到这里时,有人忍不住插嘴,打断他的话问道。“为什么。”
被询问到的霍克拿出早已准备好的一份资料,说到:“这是我花钱托人调查的资料,这上面都是目前现有商船的保存量。每年航运的订单情况,以及主流的航运价格。”
众人立刻将目光集中在他手上的资料,看出大家的心思后,霍克立刻拿出好多份同样的资料:“大家有兴趣就拿去研究一下吧,算是我为朋友帮的一点小忙。”
霍克话音落下,朋友和合作伙伴也不客气,一人一份都拿起手中的资料看了起来。其实也有人委托别人去调查的,不过到没有霍克托人调查的详细,这上面不仅写了各个航运公司的船只吨位,还有各大主要港口的每年的吞吐量,甚至预计了今后数年的航运订单增长以及商船的增长量。
这些详细的资料,就看的出来霍克花的钱和精力比别人要多,这也能说明为什么他才是领头人。
等到所有人都看的差不了之后,霍克才开口说道:“大家都看过了吧。”
“嗯”
“嗯”
得到回应后,霍克继续说道:“既然大家都看过了,相信对其中最不陌生的就是在航运价格上。”
“是啊,这些外国的航运公司真是厉害。居然能做到100公里列伊一吨,这个价格换我要赔死。”
“我也是一样,列伊每吨一百公里就是我能做到的极限,这还是我不赚钱的情况下。”
听完他们的发言,霍克继续说道:“其实我们这个问题主要是出在管理成本上。在大战之前,因为罗马尼亚进出口量不算大,加上当时航运业十分的繁荣,所以才能才我们在其中生活的有滋有味。不过现在商船太多而运量大减,这种情况下需要大家压缩成本。例如保养费用,还有船员数量也必须做到极致,另外在保鲜和办公费用上我们也必须做到极致。这样才能降低我们的费用,和这些外国航运公司竞争。”
霍克说的话其实大家都知道,不过真想要消减这些开支哪有这么容易。其他的不说,都是自己熟悉的人而且别人为公司忙碌了十来年,一脚把他踢了这于情于理有些说不过去。
从这里就能看出霍克等人的不足,以家庭和同乡关系为纽带的各个船运公司,在面临行业不景气和外国现代化公司的竞争时,调整缓慢还有成本的压力太大。在场那个做船运公司,不是自己一开始跟着跑船做起的。只不过之前碍与名声不便于过于计较,现在不计较也不行了。
而霍克的话却告知他们,但是现在面临生死存亡以前的一些交情完全顾不得了,不然就是一起死。
“那么你打算怎么做?”
“我们都听你的。”
听到这两句话,霍克面色平静的说出了自己想到办法。
“现在有两个办法。”
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作为在战争中背靠政府赚取不少利润的走私商人,如今的霍克·斯尔德在航运界简直一言九鼎。其名下船只达到13膄,总吨位在10万吨左右。
这点吨位当然在世界上不出名,不过加上自己朋友和合作伙伴的船,让他在世界航运界也是逐渐显露了名声,现在跑黑海的船只也能没有听说过他的大名。只不过黑海航线不在世界主流航线中,但是其所占据的比例也在逐年上升。在不远的将来,等到罗马尼亚经济发展起来后,相信跑黑海航线的船只将会更多,而他的名声也将响彻整个航运界。
不过目前霍克·斯尔德在为一件烦心事而苦恼,那就是随着大战结束后,航运业面临订单的急剧消减。没错战争结束后,各国航运量并没有立刻消减太多,不过大量归政府的运输船被推到市场。这一下,面对暴增的商船,订单就显得不够了。作为全行业都面临的难题,霍克当然也不能幸免。
这不,在看到各家航运都陷入了困境的霍克,立刻召开会议共同商讨在目前困难情况下,大家的出路问题。于是在他航运公司所在地雷福德大街,各种豪华的车辆汇聚于此。
作为东道主的霍克在门口将朋友和合作伙伴们一一接引进去,这些人大部分都是罗马尼亚船运业有名的人物,他们加在一起的能量足以影响到罗马尼亚的航运。
“诸位,这次将大家召集到一起,主要原因相信大家都能猜的。那就是目前航运竞争太激烈了生意不好做,而我们必须为此想出路。”
在将人员召集齐后,霍克·斯尔德率先说出这次聚会的目的。而他的话立刻引起在场所有人的共鸣,大家立刻将各自的苦处倒了出来。
“是啊,现在生意太难做。”
“可不是嘛,我之前的许多订单都被那些涌进来的英法船运公司给抢了。妈的我后来一打听,价格比我的低了20%,这不是打算赔本做生意么。”
“这不可是么,我也有许多被这些外国航运公司给抢了。现在有两条船都空了下来,船员现在生活都没有着落。”
“你们这还算好。我本想趁这个时机扩大船队规模,新买了三条船。谁曾想,我的老主顾钢铁厂取消了我的订单,说我的运费过高,现在船队基本都停了下来。要是再没有订单,我的船员都要跑完了。”
众人七嘴八舌的将自己的窘境倒了出来。别看他们一个个衣冠楚楚,出门都有司机开着豪车代步,但是谁家没有成百上千的人跟着他们吃饭。这没有足够的订单赚取利润,谁都能被吃破产。
霍克一直听着他们的诉苦,等到他们说完后,他才说到:“其实大家的情况都差不多。唯一的不同可能就是有人过的稍微好点,有人过的要差一些。不过要我说,目前航运的不景气,短时间怕是无法得到改善。”
霍克说到这里时,有人忍不住插嘴,打断他的话问道。“为什么。”
被询问到的霍克拿出早已准备好的一份资料,说到:“这是我花钱托人调查的资料,这上面都是目前现有商船的保存量。每年航运的订单情况,以及主流的航运价格。”
众人立刻将目光集中在他手上的资料,看出大家的心思后,霍克立刻拿出好多份同样的资料:“大家有兴趣就拿去研究一下吧,算是我为朋友帮的一点小忙。”
霍克话音落下,朋友和合作伙伴也不客气,一人一份都拿起手中的资料看了起来。其实也有人委托别人去调查的,不过到没有霍克托人调查的详细,这上面不仅写了各个航运公司的船只吨位,还有各大主要港口的每年的吞吐量,甚至预计了今后数年的航运订单增长以及商船的增长量。
这些详细的资料,就看的出来霍克花的钱和精力比别人要多,这也能说明为什么他才是领头人。
等到所有人都看的差不了之后,霍克才开口说道:“大家都看过了吧。”
“嗯”
“嗯”
得到回应后,霍克继续说道:“既然大家都看过了,相信对其中最不陌生的就是在航运价格上。”
“是啊,这些外国的航运公司真是厉害。居然能做到100公里列伊一吨,这个价格换我要赔死。”
“我也是一样,列伊每吨一百公里就是我能做到的极限,这还是我不赚钱的情况下。”
听完他们的发言,霍克继续说道:“其实我们这个问题主要是出在管理成本上。在大战之前,因为罗马尼亚进出口量不算大,加上当时航运业十分的繁荣,所以才能才我们在其中生活的有滋有味。不过现在商船太多而运量大减,这种情况下需要大家压缩成本。例如保养费用,还有船员数量也必须做到极致,另外在保鲜和办公费用上我们也必须做到极致。这样才能降低我们的费用,和这些外国航运公司竞争。”
霍克说的话其实大家都知道,不过真想要消减这些开支哪有这么容易。其他的不说,都是自己熟悉的人而且别人为公司忙碌了十来年,一脚把他踢了这于情于理有些说不过去。
从这里就能看出霍克等人的不足,以家庭和同乡关系为纽带的各个船运公司,在面临行业不景气和外国现代化公司的竞争时,调整缓慢还有成本的压力太大。在场那个做船运公司,不是自己一开始跟着跑船做起的。只不过之前碍与名声不便于过于计较,现在不计较也不行了。
而霍克的话却告知他们,但是现在面临生死存亡以前的一些交情完全顾不得了,不然就是一起死。
“那么你打算怎么做?”
“我们都听你的。”
听到这两句话,霍克面色平静的说出了自己想到办法。
“现在有两个办法。”
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